Essendo una modalità di trasporto ecologica con un vasto potenziale di crescita, i veicoli elettrici (EV) sono pronti per un’adozione eccezionalmente rapida nei prossimi anni, promettendo un mercato futuro di vaste dimensioni. Nel contesto della grave crisi energetica e ambientale globale, il governo cinese sta promuovendo attivamente l’applicazione e lo sviluppo di nuovi veicoli energetici. Le pile di ricarica per veicoli elettrici-che fungono da infrastrutture di supporto essenziali per il progresso della mobilità elettrica-offrono notevoli vantaggi sociali ed economici. Di conseguenza, in tutta la Cina è già stata lanciata una campagna nazionale per costruire stazioni di ricarica e di scambio di batterie per veicoli elettrici.
A sostegno degli obiettivi dell'UE per la "neutralità climatica" e la forte espansione del settore dei veicoli elettrici, la politica "Fit for 55" dell'UE impone il divieto totale della vendita di veicoli con motore a combustione interna entro il 2035, fissando contemporaneamente l'obiettivo di creare 3,5 milioni di nuove stazioni di ricarica entro il 2030. Inoltre, varie nazioni europee-tra cui Regno Unito, Francia e Svezia-hanno successivamente introdotto politiche di sovvenzione per accelerare la diffusione dei sistemi di ricarica reti, salvaguardando e migliorando l’efficienza della ricarica per gli utenti. Oltre alle iniziative governative, BP si è impegnata a investire 1 miliardo di sterline nel decennio a partire dal 2022 per espandere il suo nuovo mercato delle infrastrutture energetiche, con l’obiettivo di stimolare la crescita del settore della ricarica del Regno Unito; allo stesso modo, il colosso energetico francese TotalEnergies prevede di gestire fino a 150.000 punti di ricarica in tutta Europa entro il 2025.
